{"product_id":"kupplungsnehmerzylinder-fur-ktm-exc-f-350-2017-2024-exc-f-500-2024","title":"Récepteur d'embrayage pour KTM EXC-F 350 2017-2024 EXC-F 500 2024","description":"\u003ciframe width=\"559\" height=\"314\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/IIcFfvaf6k4\" title=\"How to Install Clutch Slave Cylinder For KTM EXC-F 350 2017-2024 EXC-F 500 2024\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen\u003e\u003c\/iframe\u003e\n\u003cp\u003eCe cylindre récepteur d'embrayage NICECNC pour moteurs est un composant de mise à niveau qui remplace la pièce d'origine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eAmélioration des performances \u003c\/strong\u003e– La conception du piston et des joints a été considérablement améliorée pour éviter les fuites et assurer un fonctionnement plus souple de l'embrayage, ce qui augmente le confort de conduite et la fiabilité.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eMatériaux et fabrication\u003c\/strong\u003e – Le cylindre usiné avec précision en alliage d'aluminium 6061 offre des propriétés légères et robustes. La surface est anodisée dure pour améliorer la résistance à l'usure et la protection contre la corrosion, tout en rendant les composants de l'embrayage plus esthétiques.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eJoints de piston de haute qualité\u003c\/strong\u003e – Les joints sont fabriqués à partir d'un caoutchouc spécial qui assure une excellente étanchéité et une longue durée de vie. Le caoutchouc spécial est compatible avec l'huile minérale et le DOT 4. La conception du piston et des joints a été considérablement améliorée pour éviter les fuites et assurer un fonctionnement plus souple de l'embrayage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eRéduction de la force du levier \u003c\/strong\u003e– La conception réduit l'effort nécessaire pour actionner le levier d'embrayage, ce qui diminue la fatigue lors de la conduite et améliore la sensation d'embrayage.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cstrong\u003eConception non réparable\u003c\/strong\u003e – Ce composant n'est pas destiné à être réparé par l'utilisateur.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSpécifications de l'article :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMarque : NICECNC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eÉtat : Neuf\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eMatériau : Aluminium 6061-T6\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eSurface : Anodisé dur\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTraitement : Usiné CNC\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"font-weight: bold;\"\u003e\u003cstrong\u003eRemplace (pièce OEM) : 79232061044 \/ 25032061044 \/ 72132061044 \/ A54032061044 \/ A59032061044\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContenu de la livraison :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e1x cylindre récepteur d'embrayage\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eREMARQUE : \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eUtilisez uniquement les liquides recommandés par Gas Gas \/ KTM \/ Husqvarna.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCe produit présente une surface anodisée dure avec une couleur gris-brun naturelle. Des variations de couleur peuvent apparaître en raison des conditions d'éclairage ou des différentes représentations. C'est normal. Pour des demandes de couleur spécifiques, veuillez nous contacter avant l'achat.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCompatible avec :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFor KTM    EXC 150    2023 - 2024\u003cbr\u003eFor KTM    EXC 150 TPI    2020 - 2022\u003cbr\u003eFor KTM    EXC 250    2017 - 2024\u003cbr\u003eFor KTM    EXC 250 SIX DAYS    2017 - 2024\u003cbr\u003eFor KTM    EXC 250 TPI    2018 - 2022\u003cbr\u003eFor KTM    EXC 250 TPI SIX DAYS    2019 - 2022\u003cbr\u003eFor KTM    EXC 300    2017 - 2024\u003cbr\u003eFor KTM    EXC 300 HARDENDURO    2024 - 2024\u003cbr\u003eFor KTM    EXC 300 SIX DAYS    2023 - 2024\u003cbr\u003eFor KTM    EXC 300 TPI    2019 - 2022\u003cbr\u003eFor KTM    EXC 300 TPI SIX DAYS    2018 - 2022\u003cbr\u003eFor KTM    EXC-F 250    2017 - 2024\u003cbr\u003eFor KTM    EXC-F 250 SIX DAYS    2017 - 2024\u003cbr\u003eFor KTM    EXC-F 350    2017 - 2024\u003cbr\u003eFor KTM    EXC-F 350 SIX DAYS    2017 - 2024\u003cbr\u003eFor KTM    EXC-F 450    2024 - 2024\u003cbr\u003eFor KTM    EXC-F 450 SIX DAYS    2024 - 2024\u003cbr\u003eFor KTM    EXC-F 500    2024 - 2024\u003cbr\u003eFor KTM    EXC-F 500 SIX DAYS    2024 - 2024\u003cbr\u003eFor KTM    FREERIDE 250 F    2018 - 2020\u003cbr\u003eFor KTM    SUPERMOTO 450 SMR    2023 - 2024\u003cbr\u003eFor KTM    SX 125    2016 - 2024\u003cbr\u003eFor KTM    SX 150    2016 - 2024\u003cbr\u003eFor KTM    SX 250    2017 - 2024\u003cbr\u003eFor KTM    SX 300    2023 - 2024\u003cbr\u003eFor KTM    SX 85    2018 - 2024\u003cbr\u003eFor KTM    SX-F 250    2016 - 2024\u003cbr\u003eFor KTM    SX-F 350    2016 - 2024\u003cbr\u003eFor KTM    SX-F 450    2023 - 2024\u003cbr\u003eFor KTM    SX-F 450 FACTORY EDITION    2024 - 2024\u003cbr\u003eFor KTM    XC 125    2021 - 2023\u003cbr\u003eFor KTM    XC 125    2024 - 2024\u003cbr\u003eFor KTM    XC 250    2017 - 2019\u003cbr\u003eFor KTM    XC 250    2023 - 2024\u003cbr\u003eFor KTM    XC 250 TPI    2020 - 2022\u003cbr\u003eFor KTM    XC 300    2017 - 2019\u003cbr\u003eFor KTM    XC 300    2023 - 2024\u003cbr\u003eFor KTM    XC 300 TPI    2020 - 2022\u003cbr\u003eFor KTM    XC-F 250    2016 - 2024\u003cbr\u003eFor KTM    XC-F 350    2016 - 2024\u003cbr\u003eFor KTM    XC-F 350 FACTORY EDITION    2024 - 2024\u003cbr\u003eFor KTM    XC-F 450    2023 - 2024\u003cbr\u003eFor KTM    XCF-W 350    2020 - 2021\u003cbr\u003eFor KTM    XC-W 125    2017 - 2019\u003cbr\u003eFor KTM    XC-W 150    2017 - 2019\u003cbr\u003eFor KTM    XC-W 150    2023 - 2024\u003cbr\u003eFor KTM    XC-W 150 TPI    2020 - 2022\u003cbr\u003eFor KTM    XC-W 250    2017 - 2018\u003cbr\u003eFor KTM    XC-W 250    2023 - 2024\u003cbr\u003eFor KTM    XC-W 250 TPI    2018 - 2022\u003cbr\u003eFor KTM    XC-W 300    2017 - 2018\u003cbr\u003eFor KTM    XC-W 300    2023 - 2024\u003cbr\u003eFor KTM    XC-W 300 HARDENDURO    2024 - 2024\u003cbr\u003eFor KTM    XC-W 300 SIX DAYS    2017 - 2018\u003cbr\u003eFor KTM    XC-W 300 TPI    2019 - 2022\u003cbr\u003eFor KTM    XW-F 350    2024 - 2024\u003cbr\u003eFor KTM    XW-F 500    2024 - 2024\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eFor Gas Gas    EC 250    2021 - 2024\u003cbr\u003eFor Gas Gas    EC 250F    2021 - 2024\u003cbr\u003eFor Gas Gas    EC 300    2021 - 2024\u003cbr\u003eFor Gas Gas    EC 350F    2021 - 2024\u003cbr\u003eFor Gas Gas    EC 450F    2024 - 2024\u003cbr\u003eFor Gas Gas    EC 500F    2024 - 2024\u003cbr\u003eFor Gas Gas    EX 250    2022 - 2022\u003cbr\u003eFor Gas Gas    EX 250F    2021 - 2022\u003cbr\u003eFor Gas Gas    EX 300    2021 - 2022\u003cbr\u003eFor Gas Gas    EX 350F    2021 - 2022\u003cbr\u003eFor Gas Gas    MC 125    2021 - 2024\u003cbr\u003eFor Gas Gas    MC 250    2021 - 2024\u003cbr\u003eFor Gas Gas    MC 250F    2021 - 2024\u003cbr\u003eFor Gas Gas    MC 350F    2021 - 2024\u003cbr\u003eFor Gas Gas    MC 450F    2024 - 2024\u003cbr\u003eFor Gas Gas    MC 85    2021 - 2024\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eFor Husqvarna    FC 250    2016 - 2024\u003cbr\u003eFor Husqvarna    FC 350    2016 - 2024\u003cbr\u003eFor Husqvarna    FC 450    2023 - 2024\u003cbr\u003eFor Husqvarna    FC 450 Rockstar Edition    2024 - 2024\u003cbr\u003eFor Husqvarna    FE 250    2017 - 2024\u003cbr\u003eFor Husqvarna    FE 250 Heritage 2023 - 2024\u003cbr\u003eFor Husqvarna    FE 350    2017 - 2024\u003cbr\u003eFor Husqvarna    FE 350 Heritage 2023 - 2024\u003cbr\u003eFor Husqvarna    FE 350 Pro    2024 - 2024\u003cbr\u003eFor Husqvarna    FE 350s    2020 - 2021\u003cbr\u003eFor Husqvarna    FE 450    2024 - 2024\u003cbr\u003eFor Husqvarna    FE 501    2024 - 2024\u003cbr\u003eFor Husqvarna    FE 501w    2024 - 2024\u003cbr\u003eFor Husqvarna    FS 450    2023 - 2024\u003cbr\u003eFor Husqvarna    FX 350    2017 - 2021\u003cbr\u003eFor Husqvarna    TC 125    2016 - 2024\u003cbr\u003eFor Husqvarna    TC 125 Heritage 2023 - 2024\u003cbr\u003eFor Husqvarna    TC 250    2017 - 2024\u003cbr\u003eFor Husqvarna    TC 250 Heritage 2023 - 2024\u003cbr\u003eFor Husqvarna    TC 85    2018 - 2024\u003cbr\u003eFor Husqvarna    TE 150    2017 - 2024\u003cbr\u003eFor Husqvarna    TE 150 Heritage 2023 - 2024\u003cbr\u003eFor Husqvarna    TE 150i    2020 - 2022\u003cbr\u003eFor Husqvarna    TE 250    2017 - 2024\u003cbr\u003eFor Husqvarna    TE 250 Heritage 2023 - 2024\u003cbr\u003eFor Husqvarna    TE 250i    2018 - 2022\u003cbr\u003eFor Husqvarna    TE 300    2017 - 2024\u003cbr\u003eFor Husqvarna    TE 300 Heritage 2023 - 2024\u003cbr\u003eFor Husqvarna    TE 300 Pro    2024 - 2024\u003cbr\u003eFor Husqvarna    TE 300i    2018 - 2022\u003cbr\u003eFor Husqvarna    TX 125    2017 - 2019\u003cbr\u003eFor Husqvarna    TX 300    2017 - 2019\u003cbr\u003eFor Husqvarna    TX 300i    2020 - 2021\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eInstructions d'installation :\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePréparation : \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvant d'installer votre produit nouvellement acheté, veuillez lire attentivement et comprendre ces instructions et vous assurer que vous avez les éléments suivants à portée de main, y compris un récipient de collecte approprié et du liquide d'embrayage approuvé utilisé conformément aux instructions du fabricant. Certains modèles utilisent de l'huile minérale, tandis que d'autres utilisent du DOT 4. Bien que le cylindre récepteur NICECNC soit compatible avec les deux types de liquide, \u003cstrong\u003ele maître-cylindre doit utiliser le liquide recommandé par Brembo ou Magura (selon le type de liquide dont votre modèle est équipé). \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eInstallation du cylindre récepteur : \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eRetirez tous les carénages ou couvercles nécessaires pour assurer que toute la zone est facilement accessible. La moto doit être maintenue droite ou légèrement inclinée pour aider les bulles d'air à s'échapper. Lors du desserrage (mais pas du retrait) du tuyau hydraulique, enveloppez le corps de l'embrayage existant avec un chiffon pour minimiser les fuites potentielles de liquide. Assurez-vous que le récipient de collecte est en place pour recueillir tout liquide qui pourrait s'échapper lors du desserrage du tuyau. Retirez le cylindre existant du moteur, de préférence en enveloppant les conduites d'embrayage et le cylindre d'origine ensemble avec un chiffon. \u003cstrong\u003eLe cylindre récepteur d'embrayage NICECNC est pré-assemblé ; assurez-vous que de nouveaux joints sont installés avant de fixer l'unité au moteur. Vous devrez conserver et utiliser les boulons d'origine, car les conditions de logement et de fixation varient. \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAvertissement : \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAvant d'insérer le cylindre récepteur dans la moto, lubrifiez légèrement le joint torique (1) avec de l'huile moteur\/transmission. Il est très important de ne pas forcer ce joint, car toute déchirure ou dommage pourrait entraîner un dysfonctionnement de l'appareil. Vous pouvez maintenant retirer les tuyaux et les vis d'échappement du cylindre d'origine et les connecter au nouveau cylindre. Effectuez cette opération en toute sécurité et rapidement pour minimiser le temps d'échappement ultérieur. Lors de la réinstallation du tuyau hydraulique sur le nouveau cylindre récepteur, assurez-vous que tous les composants sont exceptionnellement propres. Utilisez la bague d'étanchéité fournie uniquement si la conduite de fluide d'origine utilisait une bague d'étanchéité. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eInstallez le cylindre récepteur NICECNC, en vous assurant que tous les composants d'origine sont réinstallés. Notez que la capacité du maître-cylindre pour les modèles Husaberg \/ Husqvarna \/ KTM \/ GasGas est très faible, de sorte que les niveaux d'huile doivent être soigneusement surveillés. Certains modèles nécessitent l'installation d'un petit protège-chaîne avant le tuyau hydraulique pour un assemblage correct. Purgez le système par la valve de purge d'origine située en haut du cylindre récepteur, en vous assurant qu'un tuyau est connecté à un récipient de collecte. Tirez le levier d'embrayage environ six fois (en maintenant le levier pendant le dernier coup). Relâchez la valve pour soulager la pression du fluide, puis resserrez et relâchez le levier. Répétez cette étape jusqu'à ce que l'embrayage ne semble plus « spongieux ». Assurez-vous que le niveau de liquide du réservoir du maître-cylindre d'embrayage ne baisse pas trop pour éviter l'ingestion d'air.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eExclusion de responsabilité : \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes pièces Nicecnc ne sont ni sponsorisées ni approuvées par les marques pour lesquelles elles sont fabriquées, ni affiliées à celles-ci, \u003cbr\u003ey compris KTM, Husqvarna, Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki, Beta, GASGAS, Sherco, etc. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/8204\/0819\/files\/1242005617_11_ALL_ZT.jpg?v=1752491971\" alt=\"\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/8204\/0819\/files\/1242005617_12_ALL_ZT.jpg?v=1752491971\" alt=\"\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/8204\/0819\/files\/1242005617_13_ALL_ZT.jpg?v=1752491971\" alt=\"\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/8204\/0819\/files\/1242005617_14_ALL_ZT.jpg?v=1752491971\" alt=\"\"\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/8204\/0819\/files\/1242005617_21_ALL_PC.jpg?v=1752491971\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"NICECNC-DE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47423016829171,"sku":"1242005617","price":65.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0713\/8204\/0819\/files\/1242005617_01_D_E_S_L_ZT.jpg?v=1752491971","url":"https:\/\/de.nicecnc.com\/fr\/products\/kupplungsnehmerzylinder-fur-ktm-exc-f-350-2017-2024-exc-f-500-2024","provider":"NICECNC-DE","version":"1.0","type":"link"}